Veiliger fietsen en oversteken op kruispunt Liersesteenweg in Sint-Katelijne-Waver
Maar 1 oversteekplaats voor voetgangers, verouderde asfaltering, smalle fietspaden,… Het kruispunt van de Liersesteenweg (N14) met de Albertstraat en Hogevelden in Sint-Katelijne-Waver had zijn beste tijd gehad. Daarom namen we het in 2023 onder handen om het veiliger te maken. Vandaag krijgen fietsers er ‘vierkant groen’, hebben omwonenden makkelijker toegang tot het openbaar vervoer en liggen er vaste parkeerzones op de steenweg.
Als belangrijke verbinding tussen Duffel en Mechelen rijden dagelijks duizenden weggebruikers over de Liersesteenweg (N14) in Sint-Katelijne-Waver. Tot vorig jaar was op die weg vooral de autobestuurder koning. Voor fietsers en voetgangers was het uitkijken geblazen. Zij konden aan slechts 1 zebrapad met verkeerslichten oversteken. Ook de nauwe fietspaden leidden regelmatig tot gevaarlijke verkeerssituaties. Daarom vernieuwden we het kruispunt tussen huisnummers 154 en 231.
Samen met een aannemer werkten we in 3 fases:
- Tussen augustus en september kreeg de infrastructuur richting Mechelen een makeover.
- Van oktober tot december werd de andere kant, richting Duffel, afgewerkt.
- In de laatste fase sloten we de Liersesteenweg volledig af om de onder- en topasfaltlaag aan te brengen.
Bij de vernieuwing van het kruispunt lag de topprioriteit bij kwetsbare weggebruikers. Daarom installeerden we met verkeerslichten veilige oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers. De nieuwe lichtenregeling op het kruispunt is bovendien conflictvrij: fietsers krijgen ‘vierkant groen’ en steken zo in alle richtingen veilig en in 1 keer over.
In de directe omgeving van het kruispunt liggen vandaag ook bredere fietspaden en toegankelijkere bushaltes. Tot slot zorgen vergroende en strategisch geplaatste parkeerstroken voor voldoende parkeermogelijkheden in de buurt met aandacht voor ontharding.
"Bij de vernieuwing van het kruispunt lag de topprioriteit bij kwetsbare weggebruikers."
Liersesteenweg (N14) in Sint-Katelijne-Waver
Renovatie verlengt levensduur brug 5 in Voorheide in Arendonk met 50 jaar
Met zijn 35 bruggen staat het Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten bekend als een veelgebruikte route voor zowel weggebruikers als waterverkeer. Door de frequente belasting en slijtage zijn vervangingen of herstelwerkzaamheden aan de bruggen noodzakelijk. Ook bij brug 5 in Voorheide (N139) was dat het geval. Zowel de onderkant als bovenkant van de brug was aan vervanging toe.
In 2015 installeerden we 2 fietsbruggen aan de zijkanten van brug 5 in Voorheide (N139) in Arendonk. Die fietsbruggen maakten vooral de oversteek van en naar Nederland voor fietsers en voetgangers veiliger. 8 jaar later bleek na een inspectie dat ook de wegbrug aan renovatie toe was. De verhoudingen van de oorspronkelijke brug zouden daarbij behouden blijven: 87,85 meter lang, 12 meter breed en 6,20 meter hoog.
Februari 2023: start van de werken
In het voorjaar van 2023 startten de werken. Allereerst verwijderde een grote telescoopkraan 250 ton dekplaat tussen de brugliggers. Omdat de brug niet breed genoeg was, werd een omleiding voorzien via de E34 en de toegangswegen tot het voormalige douanecomplex in Mol-Postel. De fietsersbruggen bleven wel toegankelijk.
In april haalde de aannemer de bovenste delen beton van de brugliggers weg met ‘hydrodemolition’, een techniek waarbij water onder hoge druk wordt geïnjecteerd in het beton. Zo splijt en barst het kwalitatieve beton, zodat de wapening bewaard blijft en de brug stabiel. Die hydrodemolitionwerken gebeurden via een dambordpatroon, zodat de wapening op verschillende plaatsen omsloten blijft door beton en zich niet kan verplaatsen.
In een half jaar tijd werkten we voornamelijk aan de bovenkant van de brug. Daar kwamen nieuwe brugdekvoegen, nieuwe leuningen en een nieuwe waterdichte rok om betonrot te voorkomen. Op en naast de brug werd ook een nieuwe toplaag asfalt gelegd, zodat het rijcomfort voor weggebruikers aanzienlijk hoger is. Omdat de brug werd afgesloten, vernieuwden we tot slot ook het fietspad aan het kruispunt Voorheide - Poederstraat.
Brug 5 in voorjaar af
Sinds oktober 2023 rijdt er opnieuw verkeer over de brug. De werken lopen stilaan op hun einde. Tijdens het voorjaar van 2024 sluiten we de bruggen nog 2 weekends af om de definitieve rolopleggingen en steunpunten te plaatsen. Zo verlengen we de levensduur van de brug met minstens 50 jaar.
Kijk hoe de renovatie er aan toe ging: