PROJECTEN LIMBURG
Slimme herinrichting van snelwegparkings op de E313
DIEPENBEEK - De groei in vrachtverkeer, de opmars van elektrisch rijden en de nood aan extra beveiliging stellen nieuwe eisen aan onze snelwegparkings. Om aan die eisen tegemoet te komen, vernieuwen we samen met onze concessiehouders maar liefst 18 dienstenzones op 10 locaties langs autosnelwegen. In 2024 kwamen onder andere de snelwegparkings op de E313 in Diepenbeek aan bod. We renoveerden de infrastructuur en breidden de parkings uit met extra parkeerplaatsen, groen, verlichting en sanitaire voorzieningen.
Veilig voor licht en zwaar verkeer De vernieuwde parkings op de E313 in Diepenbeek zijn elkaars spiegelbeeld, met elk een zone voor licht en een zone voor zwaar verkeer:
- Pal naast de E313 liggen de zones voor licht verkeer, die plaats geven aan 30 auto’s, 16 motoren en 5 kleine bestelwagens of caravans.
- Aan de achterzijde van de parkings vind je de zones voor zwaar verkeer. Die hebben ruimte voor 3 bussen, 43 vrachtwagens, en 4 LZV-vrachtwagens van 60 ton en een lengte van 25,25 meter.
Groene en blauwe parkings Om de extra parkeerruimte te realiseren, sneden we een stuk van de openbare groenzone aan. Al hoefde de Diepenbeekse natuur daar niet bij in te boeten: we plantten een 200-tal heesters en zo’n 200 hoogstammige bomen bij. Die vormen een groenscherm rond de parkings. Ook maakten we maximaal gebruik van waterdoorlatende verhardingen en laten we via bufferbekkens hemelwater in de grond infiltreren. Zo houden we het lokale ecosysteem in stand. Extra voorzieningen verhogen comfort Op de snelwegparkings bleven de oorspronkelijke laadpalen staan. Maar je vindt er ook nieuwe faciliteiten voor vrachtwagenchauffeurs, gezinnen en huisdieren. Zo is er een toiletgebouw met waterzuiveringsinstallatie. Kinderen kunnen er de benen strekken aan speeltoestellen. En de hond kun je veilig uitlaten op een afgesloten hondenweide. Extra verlichting maakt de parkings ook een stuk veiliger dan voorheen.
Op de planning In samenspraak met de buurtbewoners rusten we de 2 parkings nog uit met camerabewaking en een stevige omheining uit draadpanelen. Die moeten voorkomen dat bestuurders via de omliggende velden en privé-eigendommen naar de dichtstbijzijnde supermarkt wandelen door de velden. Vanaf 2027 kan er ook een tankstation komen.
Onze carpoolparkings? Die maken we zelf proper.
Elke dag gebruiken duizenden mensen onze carpoolparkings. Om de parkings in Limburg veilig en proper te houden, neemt Wegen en Verkeer Limburg ze 2 keer per jaar volledig onder handen. Om de hinder voor de carpoolers zo veel mogelijk te beperken, gebeurt dat vrijdagavond en -nacht. Een bewuste keuze, want dan staat er maar een beperkt aantal voertuigen.
10 parkings Diepenbeek, Genk, Halen, Hasselt, Heusden-Zolder, Houthalen, Lummen, Maasmechelen, Paal en Tongeren. Limburg telt 10 carpoolparkings langs de E313 en de E314. Wegen en Verkeer Limburg houdt ze veilig, proper en in goede staat. Hoe we die schoonmaak aanpakken? Een gewaarschuwd mens … 2 weken op voorhand plaatsen we borden om de schoonmaak aan te kondigen. Enkele dagen vóór de reiniging versterken we die boodschap nog met parkeerverboden en nadarhekken. Zo weten alle bestuurders ruim op voorhand wanneer de parking schoongemaakt wordt en ze hun wagen moeten weghalen. 2 dagen op voorhand filmen we met respect voor de privacyregels de auto’s die nog op de parking staan. Zo weten we of die er lang staan, bijvoorbeeld omdat de eigenaars met vakantie zijn.
Hulp van de politie De avond voor de schoonmaak plaatsen we aan de inrit hekken met gele lampen om het parkeerverbod extra duidelijk te maken. 2 uur op voorhand waarschuwen we de mensen op de parking dat de schoonmaak zal beginnen. Auto’s waarvan we weten dat ze er nog maar pas staan, laten we dan door de politie wegslepen. Die aanpak werkt, want gemiddeld hoeft de politie maar 5 voertuigen per parking te laten wegslepen. Hoe schoner, hoe meer carpoolers Tijdens de reiniging maken we de waterafvoeren proper met een slokkerwagen. Het onkruid verwijderen we met kleine onkruidmachines die tussen de auto’s door kunnen. Met een grote veegwagen halen we de afgevallen bladeren weg. Dat is meteen de reden waarom er zo weinig mogelijk auto’s op de parking mogen staan. Tegelijk maaien we het gras, snoeien we de hagen en verwijderen we het zwerfvuil. Ook beschadigingen aan de weg herstellen we in de mate van het mogelijke direct. Een aanpak die loont, want we zien dat parkings die spic en span zijn mensen aanzetten om samen te pendelen. En dat willen we blijven aanmoedigen.
Meer weten? Onze woordvoerder Zoë legt je alles stap voor stap uit.