ASSETMANAGEMENT

Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) in cijfers

Overzicht 2025


INTERVIEW

OverBruggen: uniek project brengt renovatie van tientallen bruggen in stroomversnelling

Met OverBruggen zet Vlaanderen een extra versnelling in bij het op grote schaal renoveren, vernieuwen en moderniseren van bruggen. Meer dan 30 vaste bruggen wachten al een tijdje op een opknapbeurt. Onder impuls van een grote publiek-private samenwerking krijgt het project een boost.

Om een 30-tal vaste bruggen toekomstbestendig, robuust en veilig te maken, kiest de Vlaamse overheid voor een PPS (publiek-private samenwerking) van het type DBFM (Design-Build-Finance-Maintain).

“OverBruggen toont aan dat een versnelling niet steevast een kwestie is van harder, maar slimmer werken”, zegt Nele Gheysens, projectmanager PPS Kunstwerken. Het programma zet in op een snelle en efficiënte aanpak van verouderde bruggen.

Ontwerpen, bouwen, financieren én onderhouden tot 2060 Door in te zetten op PPS drijven we ons investeringstempo op. De Vlaamse overheid en aannemers bundelen zo hun expertise en capaciteit. Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (DMOW), AWV en de Vlaamse Waterweg NV kozen voor het aannemersconsortium TM Brugfabriek als partner. De betrokken firma's gaan samen ontwerpen, omgevingsvergunningen aanvragen, bouwen, financieren én de bruggen tot 2060 onderhouden.

Eén gezamenlijke programmaplanning Voor omvangrijke werken zoals dit is de klassieke, projectmatige aanpak niet altijd de beste. “Als we dit allemaal afzonderlijk aanbesteden, zou er nog jaren aan voorbereidend werk nodig zijn”, zegt Nele.

Na zeven maanden van hard werk lag er al één gezamenlijke programmaplanning op tafel. Een ritme waarin vergunningen, ontwerpen en bouw elkaar snel opvolgen. Deze planning vormt de ruggengraat van het hele project.

30 bruggen vernieuwen met één aanbesteding Zo slagen we erin om meer dan 30 bruggen te vernieuwen in één aanbesteding. De eerste vergunningsaanvragen werden nog in 2025 ingediend. In 2027 gaan de eerste werken van start en in 2028 volgen al de eerste openingen van de nieuwe bruggen.

“We wisten dat deze opgave te groot was voor losse projecten”, zegt Nele. “Wie snelheid wil, moet durven samenwerken. Niet naast, maar met elkaar met vertrouwen, ritmiek en gedeelde verantwoordelijkheid als basis.”

Stand van zaken eind 2025:

Het projectteam werkte aan 25 bruggen: • Voor 7 bruggen wordt de omgevingsvergunning voorbereid. • Voor 3 bruggen is de ontwerpfase net gestart • Voor 15 overige bruggen loopt het ontwerpproces volop.

Het ontwerp van deze 10 bruggen is klaar: • Brug E313 Ven (Olen) • Brug E313 Gemeentestraat (Westerlo) • Brug in de Nieuwenbroekstraat over E40 (Aalst) • Brug in de Kleistraat over E40 (Aalst) • Brug over Rooseveltlaan (Erpe-Mere) • Brug E313 over N2 (Hasselt) • Brug in de E313 over de Lindenstraat (Westerlo) • Brug in de E40 ter hoogte van Complex 20 (Ternat) • Brug over de E40 in de Isidoor Van Beverenstraat (Dilbeek) • Brug in de E40 over de Rooseveltlaan (Erpe-Mere)