PROJECTEN KORTRIJK / BRUGGE
Mijlpaal voor verkeersveiligheid en doorstroming
KORTRIJK - In oktober werden de langverwachte werken aan de trompetaansluiting A19-R8 in Kortrijk en Wevelgem afgerond. Het project was een cruciale ingreep om zowel de verkeersveiligheid als de doorstroming op de A19 en de Kortrijkse ring (R8) te verbeteren.
Een gevaarlijk knelpunt aangepakt De oude aansluiting met verkeerslichten, een scherpe bocht en risicovolle weefbewegingen, leidde tot ongevallen en dagelijkse files. De nieuwe trompetvormige op- en afrit zorgt voor veiliger en vlotter verkeer. Een extra brug tussen de binnenring en de A19 maakt het mogelijk om veilig in te voegen zonder het verkeer op de buitenring te hinderen.
Ook de zuidelijke op- en afrit Gullegem-Moorsele richting Kortrijk werd opgeschoven om meer weefruimte te creëren. Het kruispunt van de Gullegemstraat kreeg verkeerslichten voor veiliger fiets- en autoverkeer. Extra maatregelen na veiligheidsaudit Na afronding van de werken volgde een verkeersveiligheidsaudit. Op basis hiervan én de feedback van de bevraging nemen we nog extra stappen. Zo wordt de uitvoegstrook op de binnenring van de R8 naar de afrit Gullegem verlengd en duidelijker gemarkeerd. De snelheid in de weefzone op de A19 wordt ook verlaagd naar 70 km/u. Met dit project verdween een van de grootste verkeersknelpunten van West-Vlaanderen en kreeg de regio een veiligere, vlottere en toekomstgerichte infrastructuur.
Opmerkelijke cijfers • Totale kostprijs: 27 miljoen euro • 18.214 vrachtwagens grondverzet • 117.000 m2 nieuwe en heraangelegde asfaltverharding • Nieuwe brug met 76 liggers en ruim 2600 m3 beton in totale constructie • Meer dan 1,15 km geluidsschermen • Boscompensatie: 3,5 ha in Zedelgem en 0,75 ha ter plaatse
Stappen verder gezet in ombouw N49 tot snelweg
DAMME - In het kader van het ombouwen van de N49 tot een autosnelweg tussen Antwerpen en Knokke-Heist, rondden we alvast een deel van het project af in Damme. Daar is de Natiënlaan tussen de Damweg en het Leopoldkanaal omgevormd tot autosnelweg met alternatieven voor lokaal verkeer, fietsers en dieren.
De expresweg die tot vorig jaar op de Natiënlaan lag tussen het Leopoldkanaal en de Damweg in Damme, is voortaan een autosnelweg. Het doorgaand gemotoriseerd verkeer verloopt er een stuk vlotter.
Parallelweg voor lokaal verkeer tot aan het Leopoldkanaal De nutswerken begonnen in de zomer van 2023, een eerste fase van het deelproject werkten we af in 2024 en eind september van vorig jaar beëindigden we ook de tweede en laatste fase. Naast het aanleggen van de autosnelweg, legden we een parallelweg aan langs de N49 tussen de Lapscheurestraat en de Hoornstraat, naast de Natiënlaan. Die parallelweg loopt door tot aan het Leopoldkanaal. Zo hoeft het lokaal verkeer niet via de drukke N49 te rijden.
Tunnel voor fietsers, ecopassage voor dieren Fietsers en gemotoriseerd verkeer kunnen van de ene zijde van de Waterpolder naar de andere dankzij de tunnel die onder de Natiënlaan aangelegd werd. Zo kwam er een veilige en vlotte verbinding tussen Maldegem en Damme.
Ook aan de natuur werd gedacht. Aan de Verloren Kreek legden we een ecopassage aan onder de Natiënlaan. Daar ligt een veilige doorgang voor kleine zoogdieren en amfibieën onder de N49.
Volledige project: autosnelweg van Antwerpen tot Knokke-Heist Dit deelproject kadert in een groter project waarbij we de volledige N49 tussen Antwerpen en Knokke-Heist ombouwen van een expresweg tot een autosnelweg. Het gedeelte tussen Antwerpen en Zelzate is ondertussen al autosnelweg (E34). Via meerdere projecten gebeurt hetzelfde met het deel tussen Zelzate en Westkapelle.