PROJECTEN LEUVEN / VLAAMSE RAND
Staatsbaan/Diestsesteenweg: overzichtelijker, veiliger en fietsvriendelijker
TIELT-WINGE/BEKKEVOORT - De Staatsbaan/Diestsesteenweg van Tielt-Winge tot Bekkevoort is sinds eind 2025 helemaal af. Over een traject van 4,2 kilometer van aan de Blerebergstraat tot de Robbesrodestraat kreeg de gewestweg tussen Leuven en Diest zowel boven- als ondergronds een complete vernieuwing.
In september van 2025 werd het deel op Bekkevoorts grondgebied alweer in gebruik genomen. Twee maanden later was het de beurt aan het deel van de Diestsesteenweg in Tielt-Winge. Het traject van ruim 4 kilometer werd in een compleet nieuw jasje gestoken.
Extra veiligheidsmarge tussen passerend verkeer en woningen Bovengronds maakte de betonnen rijweg plaats voor een gewestweg in asfalt. Een verbetering voor zowel geluidsoverlast als rijcomfort. De indeling ging van drie naar twee rijstroken: één richting Leuven en één richting Diest. Dat maakt de weg een stuk smaller en overzichtelijker. Het bouwt ook extra veiligheid in doordat we de afstand tussen het passerend auto- en vrachtverkeer en de woningen vergroten.
Een ander deel van de vrijgekomen ruimte ging naar de fietspaden. Die lagen tot voor de werken vlak naast de rijweg. De fietspaden werden verbreed en aangevuld met een veiligheidsstrook in asfalt tussen het fietspad en de rijweg. Tussen de Oude Tiensebaan en de Robbesrodestraat is die veiligheidsstrook een groene berm.
Bereikbare bushaltes, gescheiden rioleringsstelsel en bufferbekken De negen bushaltes langs het traject zijn één voor één vernieuwd tot comfortabele haltehavens. Ze zijn makkelijk bereikbaar voor iedereen: de bus stopt er niet op, maar naast de rijbaan. Aan elke bushalte ligt ook een fietsenstalling en de fietspaden lopen achter de bushaltes door zodat fietsers veilig kunnen doorrijden.
Ondergronds legden Aquafin en Fluvius een gescheiden rioleringsstelsel aan dat conform de Europese regelgeving het huishoudelijke afvalwater en regenwater apart afvoert. Dat belandde tot voor kort in sommige stukken van dit traject nog in de gracht. Tussen de Blerebergstraat en de Oude Tiensebaan legden we ook een bufferbekken voor regenwater aan dat de kans op wateroverlast terugdringt.
Ook dieren kruisen nu veilig de E19 met nieuwe bermbrug
STEENOKKERZEEL/VILVOORDE - In mei namen zowel wandelaars, fietsers als dieren de nieuwe bermbrug over de E19 in gebruik. De Ravaartstraat maakte plaats voor een groene verbinding met aan één kant plek voor fietsers en voetgangers. Aan de andere kant van de stobbenwal verplaatsen dieren zich veilig via een groene oversteekplaats van het Floordambos naar het Peutiebos en terug.
De weinig gebruikte Ravaartstraat veranderde van een grijze brug in een ecologische bermbrug. Ruim 8.000 kubieke meter asfalt maakte er plek voor een groene verbinding waar auto’s niet langer welkom zijn. Voortaan hebben wandelaars, fietsers en dieren er vrij spel.
Renovatie tot op de fundering De basis van de bestaande brug renoveerden we grondig. Zowel de boven- als de onderkant knapten we helemaal op. De brug werd tot op de fundering gestript en oude leuningen verwijderden we. We herstelden het beton waar nodig en brachten een nieuwe waterdichting en verflaag aan.
Op de nieuwe leuning van de brug valt vanaf de autosnelweg ‘Floordambos’ af te lezen met tekeningen van dieren, wandelaars en fietsers om voorbijrijdend verkeer te inspireren om de groene omgeving eens te bezoeken. We plaatsten een gesloten, houten leuning om een donkere doorgang te voorzien. Zo kunnen de dieren ’s nachts oversteken zonder hinder te ondervinden van het licht van de snelweg. Dat doen ze over de groene strook aan één zijde van de brug. Aan de andere kant legden we een voet- en fietspad aan met een prachtige ligging in de natuur.
Opnieuw klaar voor 30 tot 40 jaar veilig en intensief gebruik Dankzij de doorgedreven aanpak is de brug opnieuw klaar voor 30 tot 40 jaar intensief en veilig gebruik. Het structurele onderhoud van de brug over de E19 nemen we volledig voor onze rekening.
In mei namen we dit project volledig in gebruik. Het kwam tot stand dankzij een constructieve samenwerking met de stad Vilvoorde, de gemeente Steenokkerzeel, de Provincie Vlaams-Brabant, Blue Deal en Landinrichting.