Interview met Lydia Peeters
Lydia Peeters is nu bijna een half jaar minister van Mobiliteit en Openbare Werken en dus onze voogdijminister.
Een ideaal moment voor een uitgebreid interview.
Hoe bevallen de eerste maanden je?
Ik kijk terug op boeiende, inspirerende en leerrijke maanden. Het is druk en intens, en er ligt veel werk op de plank. Maar als ik mij ergens in vastbijt, dan ga ik er 200% voor. What you see is what you get.
Je was bijna 20 jaar burgemeester van Dilsen-Stokkem. Had je al contact met ons agentschap?
We hebben in Dilsen-Stokkem al verschillende projecten samen mogen realiseren. Na bijna 20 jaar burgemeester besef ik des te meer het belang van een sterke samenwerking tussen Vlaanderen en de lokale besturen. Enkel door samen te werken kunnen we de mobiliteitsknoop ontwarren.
Intussen werk je al een heel aantal maanden als minister met ons. Wat is je indruk van ons agentschap?
AWV beheert ca. 7.000 km gewest- en autosnelwegen en ruim 7.700 km fietspaden en is dus een zeer belangrijke schakel van het domein Mobiliteit en Openbare Werken. Het agentschap beschikt over veel expertise. Onze samenwerking is dan ook intens met veel directe contacten, wat cruciaal is om alles nauw op te volgen en de mobiliteitsuitdagingen aan te gaan.
Heeft de dagelijkse rit naar Brussel je blik op mobiliteit veranderd?
Ik ervaar dagelijks de grote verkeers- en vervoersdruk. Om de files voor te zijn, vertrek ik ’s ochtends uiterlijk om 5u30. Buiten de piekuren duurt mijn rit naar Brussel 80 minuten, maar tijdens de piekuren is dit veel langer. Het wegwerken van de files, onder meer via een modal shift van de wagen naar alternatieve vervoersmiddelen, is dus één van de grote uitdagingen.
Iedereen heeft wel een mening over ‘de mobiliteit’ Zie je dat als een voordeel of een nadeel?
Je weet dan ook wat er bij de mensen leeft. Mobiliteit houdt veel mensen bezig. Als burgemeester én als minister wil ik dicht bij de mensen staan want je doet in eerste instantie aan politiek om iets voor hen te verwezenlijken. Als je er niet tegen kan dat mensen je bevragen of een andere mening hebben, dan moet je niet in de politiek stappen.
Wat zijn de komend 5 jaar de prioriteiten voor ons agentschap?
Vlot en veilig verkeer voor alle weggebruikers is een topprioriteit. Samen met AWV en de lokale besturen wil ik prioritair inzetten op verkeersveiligheid. We verminderen de potentiële conflictzones, met bijzondere aandacht voor de kwetsbare weggebruiker, en werken de gevaarlijke punten weg op basis van de dynamische prioriteitenlijst. Hierbij zoeken we ook naar quick wins. Via de verdere implementatie van trajectcontroles op snel- en gewestwegen streef ik ook naar een efficiëntere en effectievere handhaving en controle om ongevallen te voorkomen. Verder maken we met de (meer dan) verdubbeling van de investeringen in fietsinfrastructuur van de fiets nog meer een volwaardig alternatief voor de wagen. Ook wil ik, met oog op vlot en veilig verkeer, fors blijven investeren in het onderhoud, de doorstroming en de capaciteit van onze autosnel- en gewestwegen, met minder hinder tijdens wegenwerken als aandachtspunt.