Eén jaar nieuwe structuur
We werken bijna één jaar in de nieuwe structuur. Voor veel collega’s een jaar vol verandering, voor heel wat collega’s bleef alles zoals het was. Maar toegegeven, niet alles liep altijd van een leien dakje. We gingen langs bij een aantal collega’s die een deel zijn van de nieuwe structuur. Hoe hebben zij het afgelopen jaar ervaren? En welke uitdagingen liggen er nog te wachten?
Ook WL heeft nu een directeur V&W!
De directeursgroep V&W is sinds kort volledig. Claudia Juvyns was al teamverantwoordelijke verkeer en signalisatie bij WL en wordt nu de nieuwe directeur V&W voor WL. We wensen Claudia veel succes in haar nieuwe functie.
Veerle Schoutteet, afdelingshoofd Expertisecentrum (EC)
“In een van de presentaties rond ‘verandering’ stond een beeld dat mij is bijgebleven. Bij de start van de verandering ga je door een dal, dan klim je stilaan uit dat dal om daarna pas de weg naar boven af te leggen. Dat merkte ik ook het afgelopen jaar. EC is een heel diverse afdeling. In de afdeling hebben we collega’s uit verschillende oude afdelingen samengebracht. Met elk een andere manier van werken, andere gewoontes en verwachtingen.
De opdracht was om elkaar te leren kennen, alles te stroomlijnen en de neuzen in dezelfde richting te krijgen. Dat deden we door collega’s samen te brengen: tijdens het bezoek van de AG, maandelijks tijdens onze Expertise&Cake (uitwisselingsmoment mét lekkere cake uiteraard) maar evengoed op het managementteam, tijdens teammeetings of door collega’s met verschillende expertises te betrekken bij projecten. Hoe langer en hoe meer je samenwerkt, hoe meer je ziet dat er veel raakvlakken, veel gemeenschappelijke projecten zijn.
Onze grootste uitdaging is vooral om terug volledige teams samen te stellen. Door verschillende verschuivingen zijn er plaatsen vrij gekomen. Die plaatsen invullen is niet eenvoudig. Gelukkig kunnen we nog altijd rekenen op de expertise van collega's die intussen een andere functie hebben om nog tijdelijk het gat op te vullen. En het doet deugd om te zien dat de collega’s van VMHS en de V-planners die uit VWT naar de TAW’s zijn gegaan daar ook wel met open armen zijn ontvangen.
Er is zeker nog werk aan de winkel voor EC. We moeten blijven investeren in collega’s samenbrengen en ons kenbaar maken als afdeling. Zo doen we volgend jaar bv. roadshows om onze werking bekend te maken bij andere afdelingen. De collega’s mogen dus zeker een bezoekje van ons verwachten.”
Nils Ottoy, Verkeerskundige Verkeersplannen (WOV)
“Toegegeven, toen de nieuwe structuur vorig jaar aangekondigd werd, was het een verrassing dat we als V-planners vanuit een centrale dienst naar een TAW moesten verhuizen. We hadden dat niet zien aankomen. We zaten met alle V-planners samen in Brussel, maar in praktijk was het grootste stuk van ons werk uitvoerend voor de TAW’s. Ik zat sowieso al regelmatig in Gent waardoor ik veel contact had met de collega’s daar. En mijn werk is inhoudelijk niet veranderd. De overstap verliep daardoor redelijk vlot. Je komt terecht bij mensen die je al kent en je kan blijven doen wat je al deed. Doordat we samen zitten is er ook meer uitwisseling en spreek je elkaar sneller aan. Al mis ik mijn vroegere team ook nog altijd wel.
Van zodra onze directeur V&W gestart is, zijn er ook wel momenten gecreëerd om samen te komen binnen de pijler. En ook de nieuwe intervisie is een enorme meerwaarde zodat we over heel Vlaanderen op dezelfde manier blijven werken. Daarvoor stemden we af op bureau waar we allemaal samen zaten, het is goed dat we dus ook nu nog regelmatig kunnen samenkomen.
Voor ons blijft de grootste uitdaging om alle plannen die we hebben te gaan groeperen in één systeem. We zijn allemaal aparte diensten geweest (V&S en EW), we hebben vaak naast elkaar gewerkt en werk dubbel gedaan. Ieder heeft zijn eigen plan van een kruispunt. De kunst zal zijn om dat nu allemaal samen te brengen. En daarnaast blijkt nieuwe V-planners vinden ook niet zo’n gemakkelijke klus."
Tom Viaene, directeur Verkeersveiligheid & Weguitrusting (V&W) (WWV)
“Het is allemaal heel snel gegaan het afgelopen jaar. De nieuwe structuur was al in volle gang toen ik directeur werd. Het was een nieuwe functie in een volledig nieuwe pijler. De start ging dus gepaard met veel zoeken en tasten. Er was geen voorganger om op terug te vallen. Tegelijk was ook ons team nog niet compleet waardoor ik mijn oude (teamverantwoordelijke verkeer en signalisatie, V&S) en nieuwe functie moest combineren. Het is nu pas, na een jaar, dat er meer tijd vrij komt om me volledig op mijn nieuwe functie te focussen. Dat zorgt voor een vertraagde start.
Collega’s samenbrengen blijft de opdracht. Het zijn de overlegmomenten en de informele momenten die zorgen voor verbondenheid. Onze BBQ heeft (samen met alle overlegmomenten) best wel wat invloed gehad op de sfeer. Met Nieuwjaar plannen we een nieuw moment met de volledige pijler.
Ik moet nog veel leren. Ik was wel thuis in V&S, maar EW was volledig nieuw voor mij. De beide teams door en door leren kennen, zie ik als mijn persoonlijke uitdaging. Gelukkig kon ik rekenen op mijn mede-directeurs V&W, Liessa, Tim en Yanick, om uit te wisselen. Van bij de start komen we bijna wekelijks samen. En ook van de werfcontroleurs leer ik nog vaak bij. Het was best een lastig jaar om te starten met de nieuwe regering die gevormd moest worden en lokale besturen die opnieuw moeten opstarten. Daarnaast blijven we op zoek naar nieuwe collega’s om onze teams volledig te maken. We weten dus ook nog wat doen in het nieuwe jaar.”