De dag van Werner Tans, Bruginspecteur voor Regio Oost (Vlaams-Brabant, Antwerpen en Limburg)
Wat doet een bruginspecteur?
De hoofdtaak van een bruginspecteur is controleren of onze kunstwerken (bruggen, tunnels, viaducten, ecoducten …) nog in een goede en veilige staat zijn. Na te hebben bepaald welke onderhouds- of herstellingswerken nodig zijn, volgt hij ze ook op. Hij wordt ook betrokken bij de bouw van nieuwe kunstwerken met het oog op later onderhoud. Regelmatig werkt een bruginspecteur ’s nachts en/of in de weekends. Bruggen over snelwegen worden vaak dan geïnspecteerd of hersteld omwille van de veiligheid en de verkeershinder. Ook voor dringende interventies is hij steeds bereikbaar.
8u00 - Thuis
Vandaag breng ik eerst mijn zoontjes (4 en 2,5 jaar) naar school. Mijn jongste zoontje van 5 maanden blijft nog bij mama thuis. Daarna rij ik door naar kantoor. Meestal begint mijn dag anders en ga ik rechtstreeks naar het te inspecteren kunstwerk in Antwerpen, Limburg of Vlaams-Brabant.
8u30 - District centraal-Limburg, Hasselt
Voor ik op de baan ga, zoek ik nog enkele bouwplannen op voor een bruginspectie in Heusden-Zolder. Ik scan deze plannen ook meteen in om ze daarna toe te voegen aan de nieuwe applicatie iASSET. Daarna check ik nog de geschikte verkenmerken die de aannemer zal plaatsen in de nieuwbouwtunnels aan het kruispunt van de Grote Ring en de Universiteitslaan in Hasselt.
9u30 Werf kruispunt grote ring - Universiteitslaan, Hasselt
Om 9u50 heb ik afgesproken met werfcontroleur Chiel Genné maar ik ben iets vroeger op de afspraak. Van deze gelegenheid maak ik gebruik om op mijn tablet e-mails te checken en te kijken of er geen melding is binnengekomen via de applicatie klachten en meldingen. Met het oog op klantgerichtheid proberen we daar zo snel mogelijk op te antwoorden.
9u50
Samen met Chiel bekijk ik de bouwplannen en overleggen we waar de aannemer de verkenmerken precies moet plaatsen. Dat zijn inoxen meetpunten die op het bouwwerk gemonteerd worden. Deze meetpunten geven de waterpas aan. Zo kunnen we eventuele verzakking van de infrastructuur tijdig opsporen en ingrijpen. Op de werf (in de tunnel) duiden we de exacte plaatsen aan waar de verkenmerken willen.
11u00 Heusden-Zolder
Tijd voor een 3-jaarlijkse inspectie van de brug in de koolmijnlaan (N719). Sinds dit jaar maken we gebruik van de applicatie iASSET om onze inspectie uit te voeren. Deze toepassing vervangt de oude papieren inspectieformulieren en bevat ook alle andere informatie die bij het kunstwerk hoort. Handig! Ik breng alvast het digitaal paspoort van de brug in orde en maak hiervoor ook enkele foto’s met de tablet.
11u30
Ik heb afgesproken met collega bruginspecteur Bart Verjans. Hij komt mij assisteren met de hoogwerker. Vandaag doe ik een inspectie aan de onderzijde van de brug: het brugdek, de opleggingen, langliggers, pijlers... Tijdens een inspectie verwijderen we preventief losse stukken beton. We willen het risico niet nemen dat die op iemand of iets belanden. We maken een gedetailleerde oplijsting van de schade, maken er foto’s van en meten het nodige op. Alle info komt in het inspectieverslag. Op basis van dit verslag bepalen we de gepaste herstelmethoden.
12u30
Korte lunchpauze. Meestal eet ik in de wagen terwijl ik mails controleer en andere zaken afhandel. Bij beter weer lunchen we al eens buiten met collega(s) onder elkaar want in coronatijd zien we elkaar minder dan vroeger.
16u30
De te onderzoeken delen waarvoor een hoogwerker nodig is zijn afgerond. De overige delen boven en onder de brug staan op de planning voor morgen. Mijn dag zit erop. Nu snel naar huis voor de avondspits ten huize Tans. En die kan tellen met drie jongens in huis!