In 't kort
Foto's in de kijker
Op 3 mei vond de tweede editie van ons Personeelsfeest plaats in de Zoo van Antwerpen. Een recordaantal collega’s (maar liefst 700!) schreven zich in. Bedankt aan iedereen die erbij was. Dat jullie het feest gesmaakt hebben, bewijzen de goede evaluatiescores. Maar liefst 88% van de aanwezigen gaven het personeelsfeest een score goed tot zeer goed!
Het cijfer
Zoveel kilometers worden er dagelijks per rijrichting in onze tunnels afgelegd. Momenteel hebben we 22 tunnels in ons beheer, samen goed voor 29,6 kilometer per rijrichting. In de toekomst komen daar maar liefst 13 tunnels bij. Die zijn nu in opbouw of in ontwerpfase. Dat zou ons totaal brengen op 35 tunnels, 71,9 kilometer per rijrichting en 810.482 voertuigkilometers per dag. Dat is meer dan een verdubbeling. Hoe we ons als organisatie hierop organiseren, lees je in het artikel ‘Andere organisatie voor de tunnels’ op intranet.
Waar mogen we je altijd voor wakker bellen?
Kevin Beyls
Wegenarbeider WWV
Ik zit in de permanentie Winterdienst dus daar mag je mij altijd voor wakker bellen. Ik vind het geen probleem om standby te zijn, zeker voor zaken die dringend opgelost moeten worden. Het was een kalme winterdienst met weinig oproepen. Dat is enerzijds positief. Anderzijds hou ik wel van winterse taferelen en het idee dat je een groot verschil kan maken voor de burger.
Ook vrienden en familie weten dat ze mij altijd mogen bellen en dat ik klaar sta om te helpen. Ik ben bijna altijd bereikbaar. Al vindt mijn vriendin dat ik soms te veel met mijn telefoon bezig ben. Maar dat is dan weer de schuld van social media hé :).
Wat hebben we geleerd?
Elk jaar organiseert de Internationale Tunnel Associatie (ITA) een congres voor tunnelveiligheidsprofessionals. Dat vond dit jaar plaats in Lyon. Collega’s Kris Van Boven, Stefaan Seykens, Kenneth Nachtergaele en Matthew Derycke waren erbij. Dit hebben ze geleerd.
Veel interesse voor onze ADR-detectie
Onze directeur tunnels, Kris Van Boven was gastspreker op het congres. Hij had het over een versnelde aanpak voor tunnelveiligheid en de renovatie van de Beverentunnel, de Leonardtunnel en realtime ADR-detectie. Door deze tool weten wij te allen tijde welke ADR-transporten zich in de Tijsmanstunnel bevinden. Er was bij de aanwezigen veel interesse in deze tool en hoe ze die kunnen implementeren in hun eigen tunnels.
Eén tunnelbezoek zegt meer dan duizend woorden
Tijdens het congres kreeg de delegatie de kans om de La Croix-Rousse tunnel te bezoeken. Deze geboorde stadstunnel, gerenoveerd in 2013 en 1750m lang, is speciaal in meerdere opzichten. Zo is er een back-up verkeerscentrum aanwezig in een van de technische ruimtes en zijn er in de tunnel twee dwarse doorgangen voorzien waar een brandweerwagen kan doorrijden.
Zoek naar oplossingen, maar durf af te kijken
In de meeste landen staan ze voor dezelfde uitdagingen. Neem de Rotherhithe Tunnel in Londen. Deze tunnel, geopend in 1908, kan structureel vergeleken worden met de Waaslandtunnel. Door de gebrekkige onderhoudstoestand zijn onze Londense collega’s aan het onderzoeken hoe ze de tunnel kunnen renoveren, maar ook voor welke transportmodi. De piste om er een fiets- en voetgangerstunnel van te maken, ligt daar op tafel. Voor AWV is het interessant om de verdere ontwikkelingen van de Rotherhithe Tunnel op te volgen en mee te nemen in het renovatieproces van de Waaslandtunnel.
Waardevol team - Verkeerscentrum Technische Controlezaal (VTC)
Wat ben je zonder collega’s? Niets toch? Daarom willen we in elk nummer ook een team in de kijker zetten. Een waardevol team. Een team dat uitblinkt in positiviteit, samenwerking, wendbaarheid, openheid, vertrouwen of daadkracht.
Uit de nominatie:
24/7 staan zij klaar. Zij zijn de stille kracht achter iedere herstelling, de eerste stap naar het aansturen van de aannemer. Ze staan zelf nooit in de spotlights, maar incasseren wel vaak de ontevredenheid van de melder van het probleem.
Teamverantwoordelijke VTC, Hans Bonte:
Dat is zeker leuk om te horen voor onze operatoren. We zijn een klein team dat weinig op de voorgrond treedt. Maar de collega’s blinken uit in daadkracht en samenwerken. We zijn een gemixt team, met collega’s met verschillende achtergronden maar we zijn bijzonder goed op elkaar ingespeeld. De meningen durven al eens verschillen maar om een probleem op te lossen gaan de operatoren sowieso voor the extra mile. Het team zet altijd een extra stap om een probleem opgelost te krijgen en zelfs als ze vast zitten, vinden ze uiteindelijk wel een creatieve manier om iets extra te kunnen doen. Het VTC-team is terecht trots op zijn job!
En wij zijn trots op hen! Proficiat met de nominatie.
Wil jij graag een team nomineren? Stuur dan een mailtje naar communicatie@wegenenverkeer.be met daarin welk team je graag wil nomineren en waarom. Wie weet gaan we langs bij hen en staan ze in het volgende Op Weg magazine.
Geen Op Weg magazine zonder prijzen toch? Daarom lanceren we een vernieuwde wedstrijd. Met De Quizvraag kan je nog steeds een mooie AWV-drinkfles winnen. Het antwoord vind je ergens in dit Op Weg magazine.
Wat zet je best altijd in je wachtwoord om hackers te misleiden?
Hoe kan je meedoen? Bezorg ons jouw antwoord via het wedstrijdformulier. Meedoen kan tot en met donderdag 15 augustus. Winnaars brengen we per mail op de hoogte.