Anneleen: In elke vervoerregio wordt er een vervoerregioraad ingesteld. Vervoerregioraden moeten een mobiliteitsplan opstellen voor de hele regio. Het is een overlegforum om het mobiliteitsbeleid te bespreken voor de hele regio. Mobiliteitsproblemen stoppen immers niet aan de gemeentegrens. Het zijn daarom niet alleen de steden en gemeenten die er in zetelen, maar ook het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, De Lijn, De Vlaamse Waterweg, … Zo proberen we alle mobiliteitsactoren in die regio te betrekken en met andere beleidsdomeinen af te stemmen zoals bvb; het beleidsdomein Omgeving. Het is niet langer de bedoeling dat iedere speler zijn eigen plan voor de gemeenten of de regio ontwikkelt. Dat heeft als voordeel dat onze visie op de mobiliteitsontwikkeling in de regio en onze projecten op termijn meer gedragen zullen zijn door alle belanghebbenden.”

Sara: “Mobiliteit is een ruim begrip. We verplaatsen ons niet langer met één enkel vervoersmiddel, maar combineren verschillende vormen van mobiliteit. Zo rijden we bijvoorbeeld met de fiets naar het station waar we op de trein stappen. Of parkeren we de auto in een park-and-ride en nemen we daar de tram of deelfiets naar het stadscentrum. Voor het goederenvervoer heet dat synchromodaliteit. De hamvraag is: wat is er allemaal nodig voor vlot, duurzaam verkeer? Belangrijk voor ons, omdat we onze infrastructuurwerken er moeten op afstemmen.”

Anneleen: “Als je geen trein of bus kan nemen, dan kan je gebruik maken van vervoer op maat. In eerste instantie zal deze centrale informatie geven, maar op termijn moet het ook mogelijk worden een ticket voor al je deelverplaatsingen op een traject te kopen. Deze oefening zorgt voor nog heel wat werk op de plank en er wordt hard aan gewerkt. De bedoeling is om uiteindelijk alles te integreren en een heus MaaS-systeem (‘Mobility as a Service) aan te bieden.”

Anneleen: “Het gaat er om dat we gezamenlijke prioriteiten scherpstellen, onder andere via een mobiliteitsplan op niveau van de vervoerregio . Om de investeringen van het Beleidsdomein MOW onderling af te stemmen werd vanaf vorig jaar één geïntegreerd meerjarig investeringsprogramma (GIP) opgemaakt voor het hele beleidsdomein. Dit jaar zullen ook de vervoerregioraden advies kunnen verlenen op het GIP. .”

Anneleen: “Wat we vooral zullen voelen is een slankere procedure voor projecten, die via het decreet Basisbereikbaarheid wellicht vanaf het voorjaar van 2019 zal starten. Daar waar we tot nog toe enkel van start konden gaan met onze projecten eens we consensus vonden in de Gemeentelijke Begeleidingscommissie (GBC) of de Regionale Mobiliteitscommissie (RMC) en nadien het (positieve) kwaliteitsadvies van een auditor moesten afwachten, zal dit vereenvoudigd worden. De nieuwe visie bepaalt dat elke trekker van een project verantwoordelijk is voor de voortgang van de eigen projecten, maar wel via een projectstuurgroep draagvlak zoekt voor het project en streeft naar consensus met de partijen over het project. We zullen zelf kunnen bepalen hoe vaak we een projectstuurgroep samenbrengen en ook de samenstelling op flexibele wijze uitbreiden voor een bepaalde fase of gedurende het hele project. Maar het gaat verder: als we er tijdens de gesprekken niet meteen uitkomen, kunnen we beslissen om tóch al naar een volgende projectfase over te gaan, erop vertrouwend dat we later in het proces de knopen kunnen ontwarren.. Het bijkomend kwaliteitsadvies wordt daarmee geschrapt. Dat betekent dat de trekkers van onze projecten nog meer dan vandaag verantwoordelijk worden voor de inherente kwaliteitszorg, samen met de projectstuurgroep. We zullen daar dus zelf verantwoordelijkheid voor moeten dragen en zullen moeten waken over het draagvlak en de kwaliteit van onze projecten”.

Sara: “Dat valt nog af te wachten. Er zijn slechts bepaalde vervoerregio’s opgestart als proefproject. Voor de vervoerregio Leuven hebben we eind januari voor de eerste keer samengezeten, dus dat was best wel spannend. Maar ik hoop wel dat zo’n overleg ertoe zal leiden dat onze projecten meer gedragen zullen worden en dat we elkaar versterken...”