De laatste steen

Op stap in Roeselare!

Vlnr: Laurens Deprez, Gert Vermeersch en Lies Parmentier.

De Laatste Steen bracht ons deze keer naar Roeselare. Daar richtten we de Brugsesteenweg opnieuw in tussen de Noordlaan en de Koning Leopold III-laan. Begin september werd het nieuwe stuk al fietsend geopend. Tijd voor een praatje met de betrokken collega’s van WWV en PCO: Gert Vermeersch (projectmanager), Laurens Deprez (werfleider), Lies Parmentier (werfleider), Stefaan Van Craeynest (werfcontroleur) en Geert Deprez (dossierbehandelaar uitvoering).

Wat hielden de werken in Roeselare allemaal in?

Gert: Het doel was vooral de aanleg van twee busbanen op een kort stukje van de Brugsesteenweg. Tegelijk hebben we ook aanpassingen gedaan aan de fietspaden. Zo hebben we aan de ene kant een vrijliggend fietspad aangelegd, aan de andere kant was minder ruimte. Het fietspad is daar aanliggend gebleven maar we legden het wel verhoogd aan. Aquafin heeft meteen ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om de riolering aan te passen. Door de aanpassingen die we nu gedaan hebben, is de weg ook klaar om overgedragen te worden aan de stad Roeselare.

Beter een goede buur ...

Stefaan: De buurtbewoners waren heel tevreden dat alles zo vlot gelopen is. Het einde van de werken was voorzien voor eind oktober, het is nu begin september en we zijn zo goed als klaar. De buren reageerden dus zeker heel positief. Laurens: We hadden een aannemer waar we vlot mee konden samenwerken en die luisterde naar de bezorgdheden. Ze zochten altijd mee naar de beste oplossing voor een probleem. Ook de handelaars langs de weg waren tevreden. Door wat te schuiven in de fasen, konden we voor hen ook altijd parkeerruimte in de buurt voorzien. De hinder is dus zeker beperkt gebleven en ze waren altijd op tijd op de hoogte.

Geert, wat is de rol van de dossierbehandelaar eigenlijk bij zo’n werf?

Geert: Voor deze werf heb ik vooral gezorgd voor een bijakte voor een termijnsverlenging die de aannemer vroeg. Die heb ik in overleg met Laurens opgemaakt. Ik zorg vooral voor de administratieve opvolging. Laten ondertekenen door de aannemer, opmaak van de begeleidende documenten, laten goedkeuren door de delegatiehouder ... Bij meerwerken (verrekeningen) doe ik ook de aanvraag voor bijkomende middelen. Vroeger deden we ook de aanbesteding: inschrijvingen nazien, het gunningsdossier volledig opmaken, vastlegging van middelen ... Maar met de oprichting van de pijler Contracten is dat nu wat meer opgesplitst in aanbesteding en uitvoering. Ik hou me nu dus vooral met de uitvoering bezig.

Klaar voor de deadline en toch vertraging?

Laurens: Het was vooral een samenloop van omstandigheden. We hadden op de werf wat pech met het weer, de lente en de zomer waren echt heel nat. En hoewel we weerverlet hadden ingecalculeerd, was het toch niet voldoende om alles rond te krijgen. Dus hebben we extra dagen toegevoegd. We hadden gehoopt om voor 1 september (de eerste schooldag) klaar te zijn. Maar het zal net iets later zijn. Lies: Als er in het weekend veel regen viel, kon de aannemer op maandag niet veel meer doen dan alles gewoon wegpompen in plaats van verder te werken. De regen was wel een spelbreker. Stefaan: Ook corona gooide nog wat roet in het eten. In begin zaten er een paar ploegen in quarantaine.

Is er iets wat je zeker gaat meenemen naar een volgend project?

Laurens: Als het technisch mag zijn. Bij het begin van de werken aan de bushalte, zaten we met een cementgebonden fundering. Maar door het overvloedige water, kregen we dat niet goed gedicht. Op voorstel van de aannemer en door de ervaring van Stefaan uit vorige projecten, hebben we dan ongebonden fundering gebruikt en dat was onmiddellijk goed. Een tip die ik onthou voor kleine oppervlakten.

Wat wil je zeker nog meegeven?

Stefaan: Wat je steeds vaker ziet op werven, is er dat er mensen toch gewoon de werf willen gebruiken om door te steken. Ook al is het verboden. Zo was het fietspad afgespannen met linten, maar ze heffen dan gewoon het lint op en gebruiken toch het fietspad. Vaak ontwijken weggebruikers liever de signalisatie dan ze te lezen. De reacties zijn niet altijd positief als je hen daarover aanspreekt. Dat is wel een puntje om mee rekening te houden in de toekomst ook. Laurens: De samenwerking tussen de verschillende partners is goed gelopen. Stad Roeselare, het studiebureau dat voor hen alles opvolgde, Aquafin en wij. Zo’n samenwerking is altijd wel interessant. En we konden ook altijd inspringen voor elkaar. Stefaan: Dat klopt, de samenwerking staat in mijn top 3 van mijn carrière. Gert: Ik zie ook wel een verschil tussen dit project waarin we trekker zijn of een project waarin een andere partner de trekker is. Bij dat laatste heb ik als projectmanager veel meer werk om bij te sturen en problemen op te lossen. In dit project waar we zelf trekker zijn, moet ik veel minder tussenkomen. Een pluim dus voor de collega’s! Wat we zelf doen, doen we beter. (lacht) Het is intensiever maar het draait beter. We moeten dus zeker niet alles uitgeven aan anderen. Geert: En de administratieve last is kleiner bij eigen projecten. Ik merk dat verschil. Maar een goede aannemer die zijn administratie goed verzorgt en alles op tijd doorgeeft is een pluspunt.

Dank je wel!